ชุดสายไฟรถยนต์ ท่อหดแบบใช้ความร้อนกึ่งแข็ง (4:1)-SBD-DWG-(4X) RG
SBD-DWG-(4X) RG
อุณหภูมิในการทำงาน: -45°C ~ 125°C อุณหภูมิหดตัว: 70°C ~ 125°C
อัตราส่วนการหดตัว: 4:1
ป้องกันรังสียูวีทนต่อการสึกหรอ
- โครงสร้าง
- ท่อหดด้วยความร้อนกึ่งแข็งของชุดสายไฟรถยนต์ประกอบด้วยโพลีโอเลฟินและกาวร้อนละลายสองชั้น ชั้นนอกเป็นวัสดุโพลีโอเลฟินกึ่งแข็งที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงสูง กาวร้อนละลายด้านในมีจุดหลอมเหลวต่ำและสามารถบัฟเฟอร์ความเครียดทางกลและการปิดผนึกที่แข็งแกร่ง ชั้นในมีความเป็นเลิศด้านจุดหลอมเหลวต่ำ และกันน้ำ เป็นต้น
- มาตรฐาน
- มาตรฐานการผลิต: UL224, CAN/CSA C22.2 NO198.1-99
สารหน่วงไฟ: วิธี ASTM D 2671 B - การใช้งาน
- มีอัตราการหดตัวและลักษณะการสึกหรอสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อสายไฟอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ชุดสายไฟรถยนต์ ชุดสายไฟเครื่องใช้ไฟฟ้า สำนักงานสาขาสายไฟและสายเคเบิล ท่อโลหะ การซ่อมแซมสายไฟและสายเคเบิล การเดินสายไฟปั๊มจุ่มจำเป็นต้องปิดผนึกโอกาส
ข้อมูลจำเพาะ
มิติ
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | ตามที่ให้มา(มิลลิเมตร) | หลังการฟื้นตัว (มม.) | ความยาวมาตรฐาน | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (นิ้ว) | (มม.) | บัตรประจำตัวประชาชน | รหัสสูงสุด | ความหนาของผนังทั้งหมด | ความหนาของกาว | เมตร/ชิ้น |
| 2/13 | Φ4.0 | ≥4.0 | 0.95 | 1.40±0.30 | 0.60±0.20 | 1.22 |
| 1/4 | φ6.0 | ≥6.0 | 1.27 | 1.70±0.30 | 0.80±0.20 | 1.22 |
| 5/16 | φ8.0 | ≥8.0 | 1.65 | 2.00±0.30 | 0.95±0.20 | 1.22 |
| 2/5 | φ10.0 | ≥10.0 | 02.00 น | 2.30±0.40 | 1.10±0.20 | 1.22 |
| 1/2 | φ12.0 | ≥12.0 | 2.41 | 2.45±0.40 | 1.20±0.20 | 1.22 |
| 3/4 | φ18.0 | ≥18.0 | 4.45 | 2.60±0.20 | 1.34±0.30 | 1.22 |
แพคเกจและสี
สี:สีมาตรฐานคือสีดำ สีอื่น ๆ ที่จะปรับแต่ง

